青島即墨機場進入試飛階段 距離正式通航又近了一步

原標題：即墨機場試飛

5月15日下午，在青島即墨機場，隨著塔臺管制員“可以起飛”的指令發出，一架彩色涂裝的西銳SR20飛機從停機坪開始滑行，進入跑道，加速、滑跑、起飛，在發動機的轟鳴聲中沖上云霄。這是青島即墨機場第一架起飛的航空器，標志著即墨機場正式進入試飛階段，距離正式通航又近了一步。自2020年開展機場初步設計評審起，歷時四年，從規劃、設計，到獲得立項批復、破土動工，再到建成、通航，各項工作一步一個腳印穩步推動，青島即墨機場終于迎來展翅騰飛的時刻。

首批A1類通用機場

機場運營方浙江凱晟通用航空技術有限公司對此次飛行保障任務十分重視，于15日上午召開航前準備會。本次試飛對于青島即墨機場、當地政府、業主單位以及駐場單位都具有標志性意義，機場作為即墨地區的重要產業發展平臺，承載著促進地方經濟發展和提升城市形象的重要使命，參加保障的各單位、所有人員高度重視，認真準備，熟悉各項應急預案，確保試飛活動圓滿成功。

近年來，青島藍谷高新區加快推進即墨機場、綜保區兩大平臺建設，形成了全國唯一的“通航+保稅”特色園區，目前，通航產業專業園區內企業、項目已達29個，其中，青島即墨機場作為《山東省民用機場布局規劃》首批A1類通用機場之一，總投資6億元，建設有長800米、寬30米跑道，航站樓、塔臺、機庫、消防站、停機坪等設施，總建筑面積約1.6萬平方米，項目于2023年6月完成建設施工，2023年12月取得A1級通用機場使用許可證，重點發展飛機總裝交付、部件制造、飛行培訓、維修改裝、作業飛行、應急救援、通航旅游、展覽銷售等業務，力爭建成立足青島、面向山東、輻射全國的通用航空制造、運營基地和應急救援中心。

打造多領域通航產業鏈

青島即墨機場是距離青島主城區最近的A1類通用機場，與膠東國際機場直線距離45公里。機場周邊分布著青龍高速、青威高速、204國道等多條高等級公路，“空中走廊+陸路通道”成為承接樞紐機場非核心業務的最佳選擇。

青島藍谷高新區依托優越的空域優勢和空客H135直升機項目的龍頭帶動作用，瞄準通航產業，主攻直升機、無人機、電動飛機方向，繪制“18個一”通航產業招商圖譜，組建一支由30余名通航、保稅、金融、規劃等領域的招商顧問智囊團隊，通過產業對接、技術合作、合作項目簽約等方式招大引強。已吸引兩家世界500強企業落子布局：德國空客直升機公司設立了歐洲以外的唯一一條H135直升機總裝線，已交付直升機28架；法國賽峰集團創辦了賽峰直升機發動機青島培訓中心，是賽峰在中國北方唯一的直升機發動機培訓基地。此外，歐森無人機、佳誠和航空裝備維修、金翔航空等一批通航產業項目相繼落戶。通過構建通航產業生態，加快打造一個涵蓋飛機總裝制造、維修改裝、教育培訓、短途運輸、航空旅游等多領域的通航產業鏈。

觀海新聞/青島早報記者 康曉歡 袁超 通訊員 馮建偉 攝影報道